يوجد الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء الميكانيكية على نطاق واسع في الأنظمة الميكانيكية. المحرك هو نفسه. يستهلك الاحتكاك الكثير من الطاقة، وسيؤدي التآكل إلى فشل مبكر للأجزاء. من أجل تحسين كفاءة الخدمة وعمر المحرك، يجب تقليل الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء. تلعب تقنية التشحيم دورًا حيويًا في تخفيف الاحتكاك والتآكل، وتعزيز عمر المحرك، وتقليل استهلاك الطاقة.
يعمل الجرافين، باعتباره المادة النانوية المثالية لتحسين الأداء الاحتكاكي، على تعزيز خصائص التشحيم لزيت المحرك الأساسي. عندما يشتعل المحرك، فإن استخدام جسيمات الجرافين النانوية يمكن أن يتسلل بشكل فعال وترسب في شقوق التآكل، مما يشكل درعًا رقيقًا يفصل المكابس والأسطوانات عن أجزائها المعدنية أثناء تحركها. ونظرًا لجزيئات الجرافين الجزيئية الصغيرة جدًا، يمكن أن يولد تأثير الكرة أثناء الاحتكاك بين الأسطوانة والمكبس، مما يحول الاحتكاك المنزلق بين الأجزاء المعدنية إلى احتكاك متدحرج بين طبقات الجرافين. من خلال تقليل الاحتكاك والتآكل بشكل كبير، يساعد إدخال جزيئات الجرافين النانوية على تعزيز إنتاج الطاقة مع تقليل استهلاك الطاقة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود في نفس الوقت. بالإضافة إلى ذلك، أثناء ظروف الضغط العالي ودرجة الحرارة، سوف يلتصق الجرافين بالسطح المعدني ويصلح تآكل المحرك (تقنية الكربنة)، مما سيطيل عمر خدمة المحرك. عندما يعمل المحرك بكفاءة، يتم تقليل انبعاث الكربون إلى البيئة وبالتالي تنخفض الضوضاء/الاهتزازات.
يظهر الاختبار انخفاض الاحتكاك بشكل كبير وتحسن تأثير التشحيم بشكل ملحوظ بعد استخدام الجرافين النشط في الزيت.
المركبات ذات محرك البنزين.
CE، SGS، CCPC
1.29 مالك براءات الاختراع
2.8 سنة من البحث على الجرافين
3. مادة الجرافين المستوردة من اليابان
4. الشركة المصنعة الوحيدة في الصناعة الصينية
الحصول على شهادة توفير الطاقة في وسائل النقل
1. هل أنت منتج أو شركة تجارية؟
نحن مصنع محترف.
2. كم من الوقت كانت شركتك في هذه الصناعة؟
لقد كنا في البحث والتصنيع والمبيعات لأكثر من 8 سنوات.
3. هل هي مادة مضافة لزيت الجرافين أم مادة مضافة لأكسيد الجرافين؟
نحن نستخدم الجرافين بنسبة نقاء 99.99%، وهو مستورد من اليابان. إنها عبارة عن 5-6 طبقات من الجرافين.
4.ما هو موك؟
2 زجاجات.
5. هل لديك أي شهادات؟
نعم، لدينا CE، SGS، CCPC، TUV، 29patens والعديد من الشهادات من أفضل وكالات الاختبار في الصين.